
【韓國高速巴士】每橫排三個人座位,左右不擠、前後空間寬敞可以伸腳,下層放大件行李也方便,釜山往大邱路線實際搭乘經驗分享(含高速巴士網站查班次時刻操作步驟說明)
有時候會有讀者反應,擔心因為不會韓文,而不敢跨城市移動。其實只要事先做好功課,暸解基本的搭乘概況,再加上一些實地觀察,跨區移動也不是那麼難。這篇以釜山–>大邱的路線為例,帶大家來認識韓國的高速巴士,希望可以幫助大家,到訪韓國更多城市喔!
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長途巴士–台韓差異
1.台灣城市之間的長途巴士,可以選擇同路線、不同巴士公司的車班,但韓國是只要選「城市」路線和班次,不同公司的車輛會交錯開出。
2.台灣的長途巴士還是會有路線號碼,但韓國的長途巴士路線沒有號碼,都是用城市或目的地的名稱。
韓國長途巴士的類別
關於城市之間的來往交通,韓國各地分別會有高速巴士站、市外巴士站,或是兩者一起的綜合巴士站,有些大城市如首爾、釜山、大邱,會有多個聯外的巴士站,分別有來往不同地區的車輛,或是有些小一點的地方,可能就只有市外巴士站,讓少數班次的高速巴士暫時停靠。
豪華巴士:高速巴士類,座椅可全程躺下,一路睡到終點站,不會影響到其他乘客,每個座位還有拉簾區隔。
【韓國豪華巴士】最舒適的長途旅行,一路躺著睡去目的地!部分長途路線才有的豪華巴士!大邱往首爾路線實際搭乘經驗分享(含巴士站購票機操作步驟說明)
高速巴士:為每橫排3人座,每車總座位數21席位,全國聯營,共用查詢&售票系統。
【韓國高速巴士】每橫排三個人座位,左右不擠、前後空間寬敞可以伸腳,下層放大件行李也方便,釜山往大邱路線實際搭乘經驗分享(含高速巴士網站查班次時刻操作步驟說明)
市外巴士:為每橫排4人座,每車總座位數45席位,各站獨立經營,因此查詢&售票系統上,可能無法查到完整的班次資訊。
【韓國市外巴士】每橫排四個人座位,座位空間稍小一些、建議短途移動選擇,車輛下層可放大件行李,釜山往慶州路線實際搭乘經驗分享(含市外巴士現場購票機操作步驟說明)
【韓國市外巴士】從釜山海雲台出發,也可以直接前往東大邱!不用去釜山火車站或巴士老圃站,節省時間體力,車輛下層可放大件行李,實際搭乘經驗分享(含網路查詢班次步驟說明)
那什麼時候搭高速巴士,又或是搭市外巴士呢?
這其實不太一定,例如:首爾<–>釜山、釜山<–>大邱、釜山<–>慶州,這種長途或乘客較多的路線,就會高速巴士、市外巴士都有。大城市來往比較小的地方,例如:釜山沙上巴士站<–>鎮海(賞櫻名地),就只有市外巴士路線。
哪些路線有可以躺著睡覺的豪華巴士?
只有部分長途路線會有,例如:首爾<–>大邱、首爾<–>釜山,建議可上高速巴士網站查詢。
搭長途巴士,有需要事先訂票購票嗎?
如果行程有確定,當然事先訂票是比較好的,但目前長途巴士的網路購票,都必須要綁韓國的手機號碼,對於一般短期旅遊的人來說,需要到巴士站現場的機器或櫃檯,才能提早買到車票。
一般平常來說,只要提早到現場買票,大部分都還可以買到當天的車票,但若是週末&特殊節假日,首爾<–>釜山這種熱門路線,就很有可能都會售完,就建議提早跑一趟巴士站先買好票為佳。
高速巴士的座位置物空間
「高速巴士」通常為每橫排三人座的車輛,車費會比四人座的「市外巴士」多一點,但像是釜山、慶州這種距離不遠的路線,其實票價幾乎都一樣,所以會建議,如果是搭長途班次,選每橫排三人座的車輛會更為舒適,但距離不遠、車程約一小時左右的路線,就以最近班次、最方便的為主。
⬇高速巴士:為每橫排3人座,座位之間空間較為寬敞
⬇無論是高速或市外巴士,車輛下層放置行李的空間,相較於高鐵KTX或火車都寬敞許多
高速巴士後來還有升級的豪華巴士,也是每橫排3人座,每車總座位數21席位,全程不會影響前後乘客,座椅可以往後倒,腿部也可以抬高伸直,也就是說可以一路睡到目的地唷!
【韓國豪華巴士】最舒適的長途旅行,一路躺著睡去目的地!部分長途路線才有的豪華巴士!大邱往首爾路線實際搭乘經驗分享(含巴士站購票機操作步驟說明)
高速巴士網站查班次
韓國的高速巴士系統為全國聯營,但目前手機APP只有韓文介面,建議使用官網電腦版,切換中文介面後,可查詢高速巴士的班次。
官網:https://www.kobus.co.kr/(韓、簡中、英、日)
手機APP:安著、蘋果,或是搜尋APP名稱「고속버스 티머니」(手機APP目前只有韓文版)
打開韓國高速巴士購票官網,右上角可以切換語言版本
系統會列出「主要始發地」(主要出發地),如果沒有自己要出發的車站,也可以先選左邊「各區域客運站」,然後再選右邊的小分項車站。
「釜山」:相關車站找「釜山/慶南」區塊
「大邱」:相關車站找「大邱/慶北」區塊
選好出發、到達、日期後,按下查詢~
一般短期外國遊客,若沒有韓國的手機號碼,目前無法在官網預購車票,只是利用系統來查詢班次,所以「取消手續費指南」直接按同意即可。
頁面左邊可以確認出發、到達地,車程大約所需時間,還有各種車次的票價。
右邊可以看到所選日期的各車次,頁面往下拉還會有較晚時間的班次,點剩餘座位旁的「選擇」進下一步。
「經濟座」:為每橫排4人座,每車總座位數45席位
「商務座」:為每橫排3人座,每車總座位數21席位
若為沒有韓國手機號碼的短期外國遊客,這個步驟可以先看一下,該班次的剩餘座位,用來評估當天該路線車票的銷售情況,如果已經相對很滿了,代表當天到現場有可能滿座買不到票,就建議提早跑一趟車站先買票。
如果有韓國手機號碼的人,就可以先加入會員,按右下「選擇完畢」,接續網路購票流程。
釜山綜合巴士站(老圃)
從釜山要搭長途巴士前往大邱,出發的車站為:釜山地鐵1號線最北邊的底站「老圃」站,若是從其他地方要回釜山,可以告知是要往「釜山老圃」(부산노포)。
釜山另外還有一個主要的巴士站,在地鐵227沙上站旁邊,通常會稱為「西釜山」(서부산),或是「釜山沙上」(부산사상)。
往「釜山老圃」站,從釜山地鐵134老圃站刷票口出來後,看指標可直接連通到「釜山綜合汽車客運站」。
老圃站為高速、市外巴士的綜合站,從地鐵連通道進去,右邊為高速巴士的售票櫃檯,左邊為市外巴士的售票櫃檯。
高速巴士的售票機操作步驟教學,可以參考以下文章說明:
【韓國豪華巴士】最舒適的長途旅行,一路躺著睡去目的地!部分長途路線才有的豪華巴士!大邱往首爾路線實際搭乘經驗分享(含巴士站購票機操作步驟說明)
也是可以直接臨櫃購票,建議事先把要前往的地名,以及欲搭乘的班次時刻、車票張數等寫在紙上,直接給櫃檯人員看即可。
這裡要提醒大家,韓國雖然是信用卡使用率很高的國家,但部分刷卡機不接受外國銀行發行的信用卡,是否接受也沒個通則,所以還是多備用幾張不同卡別的信用卡為佳,或是也可以參考使用,合併刷卡消費&交通卡功能,韓國的預付儲值卡。
全韓國可使用的預付儲值卡:
首爾火車站&東大門NAMANE卡,事先儲值可刷卡消費、搭乘地鐵公車,可以客製卡面圖案,用韓幣現金/海外信用卡儲值,不需要開銀行帳戶,手機APP可查餘額(韓國各地有機台據點)
買好車票後,搭電梯或手扶梯到下一樓層,就可以看到老圃站的乘車月台。
釜山去大邱這天比較匆忙,有些照片沒拍到,所以先用去慶州的舉例給大家看。依照車票上的乘車位置「27」,找到相對應的數字走到戶外,就可以找到乘車月台。
找到乘車月台上指標的「27」即可,若時間還太早,車輛可能還沒開過來,就在旁邊等一下。
下面這張就是釜山–>東大邱的車票了,搭乘處為08月台,座位是16。
車輛前方會顯示:出發時間、出發地、到達地,地名會有英文。
(補:有些來往鄉下的車班,是車輛正面放韓文地名的牌子。)
如果下層放行李的車廂沒開,也可以找駕駛幫忙,但通常也可以自己打開放行李。
借東大邱–>首爾的車程照片說明,上車後駕駛座位旁的機器,可以掃車票上的QR報到,讓駕駛知道這個座位的人已經上車。
每個座位上方都會標示號碼,再依照車票上的座位入座即可。高速巴士通常是三人座,但實務上,偶爾也會遇到四人座的車輛。
車輛出發後,電視螢幕上會顯示該班次的資訊:出發地&時間,目的地&預計到達時間。
依照每個班次的路線,中間可能會停靠其他小站或路邊讓客人上車,若中途沒有塞車或其他意外狀況,事先查詢班次時,就可以從網站上知道大約行車時間,來辨別哪時候要下車。
韓國長途巴士上的語音播報,有些大城市之間的路線會有英文,但部分來往鄉下的路線只有韓文,建議可以先跟駕駛或其他乘客確認,大部分情況都可以得到幫助。但像釜山<–>大邱兩邊都是大城市,除非要在中間小站下車,不然如果都是終點站,其實還滿好辨認的,以東大邱綜合巴士站為例,很明顯就是開到建築物站內後,讓旅客在月台下車,因此不用太擔心。
「東大邱」各車站轉乘
在東大邱綜合巴士站下車後,依照站內指標(有中文),可以轉乘大邱地鐵1號線,或是東大邱火車站也在旁邊樓上,是來往交通相當方便的地方喔!
如果想更節省體力,懶得搬行李上下移動,在巴士站外也可以搭計程車,從這裡到大邱鬧區商圈東城路週邊,車程約17分鐘、車費約6,900韓幣,回程時也可以自己叫計程車。
在韓國自己叫計程車:
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⬇東大邱火車站
⬇大邱地鐵1號線東大邱站入口
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自助換錢機
【韓幣換匯】韓國MONEY BOX換錢所,換錢機操作流程,外幣換韓幣,或是用剩的韓幣換回外幣都可以(查詢韓國各地分店)(釜山海雲台店路線指引、換錢機24小時營業)
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