【韓國高速巴士】每橫排三個人座位，左右不擠、前後空間寬敞可以伸腳，下層放大件行李也方便，釜山往大邱路線實際搭乘經驗分享（含高速巴士網站查班次時刻操作步驟說明） @Helena's Blog

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長途巴士–台韓差異
韓國長途巴士的類別
高速巴士的座位置物空間
高速巴士網站查班次
釜山綜合巴士站（老圃）
「東大邱」各車站轉乘

有時候會有讀者反應，擔心因為不會韓文，而不敢跨城市移動。其實只要事先做好功課，暸解基本的搭乘概況，再加上一些實地觀察，跨區移動也不是那麼難。這篇以釜山–>大邱的路線為例，帶大家來認識韓國的高速巴士，希望可以幫助大家，到訪韓國更多城市喔！

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長途巴士–台韓差異

1.台灣城市之間的長途巴士，可以選擇同路線、不同巴士公司的車班，但韓國是只要選「城市」路線和班次，不同公司的車輛會交錯開出。

2.台灣的長途巴士還是會有路線號碼，但韓國的長途巴士路線沒有號碼，都是用城市或目的地的名稱。

韓國長途巴士的類別

關於城市之間的來往交通，韓國各地分別會有高速巴士站、市外巴士站，或是兩者一起的綜合巴士站，有些大城市如首爾、釜山、大邱，會有多個聯外的巴士站，分別有來往不同地區的車輛，或是有些小一點的地方，可能就只有市外巴士站，讓少數班次的高速巴士暫時停靠。

豪華巴士：高速巴士類，座椅可全程躺下，一路睡到終點站，不會影響到其他乘客，每個座位還有拉簾區隔。

【韓國豪華巴士】最舒適的長途旅行，一路躺著睡去目的地！部分長途路線才有的豪華巴士！大邱往首爾路線實際搭乘經驗分享（含巴士站購票機操作步驟說明）

高速巴士：為每橫排3人座，每車總座位數21席位，全國聯營，共用查詢＆售票系統。

【韓國高速巴士】每橫排三個人座位，左右不擠、前後空間寬敞可以伸腳，下層放大件行李也方便，釜山往大邱路線實際搭乘經驗分享（含高速巴士網站查班次時刻操作步驟說明）

市外巴士：為每橫排4人座，每車總座位數45席位，各站獨立經營，因此查詢＆售票系統上，可能無法查到完整的班次資訊。

【韓國市外巴士】每橫排四個人座位，座位空間稍小一些、建議短途移動選擇，車輛下層可放大件行李，釜山往慶州路線實際搭乘經驗分享（含市外巴士現場購票機操作步驟說明）

【韓國市外巴士】從釜山海雲台出發，也可以直接前往東大邱！不用去釜山火車站或巴士老圃站，節省時間體力，車輛下層可放大件行李，實際搭乘經驗分享（含網路查詢班次步驟說明）

那什麼時候搭高速巴士，又或是搭市外巴士呢？

這其實不太一定，例如：首爾<–>釜山、釜山<–>大邱、釜山<–>慶州，這種長途或乘客較多的路線，就會高速巴士、市外巴士都有。大城市來往比較小的地方，例如：釜山沙上巴士站<–>鎮海(賞櫻名地)，就只有市外巴士路線。

哪些路線有可以躺著睡覺的豪華巴士？

只有部分長途路線會有，例如：首爾<–>大邱、首爾<–>釜山，建議可上高速巴士網站查詢。

搭長途巴士，有需要事先訂票購票嗎？

如果行程有確定，當然事先訂票是比較好的，但目前長途巴士的網路購票，都必須要綁韓國的手機號碼，對於一般短期旅遊的人來說，需要到巴士站現場的機器或櫃檯，才能提早買到車票。

一般平常來說，只要提早到現場買票，大部分都還可以買到當天的車票，但若是週末＆特殊節假日，首爾<–>釜山這種熱門路線，就很有可能都會售完，就建議提早跑一趟巴士站先買好票為佳。

高速巴士的座位置物空間

「高速巴士」通常為每橫排三人座的車輛，車費會比四人座的「市外巴士」多一點，但像是釜山、慶州這種距離不遠的路線，其實票價幾乎都一樣，所以會建議，如果是搭長途班次，選每橫排三人座的車輛會更為舒適，但距離不遠、車程約一小時左右的路線，就以最近班次、最方便的為主。

⬇高速巴士：為每橫排3人座，座位之間空間較為寬敞

⬇無論是高速或市外巴士，車輛下層放置行李的空間，相較於高鐵KTX或火車都寬敞許多

高速巴士後來還有升級的豪華巴士，也是每橫排3人座，每車總座位數21席位，全程不會影響前後乘客，座椅可以往後倒，腿部也可以抬高伸直，也就是說可以一路睡到目的地唷！

高速巴士網站查班次

韓國的高速巴士系統為全國聯營，但目前手機APP只有韓文介面，建議使用官網電腦版，切換中文介面後，可查詢高速巴士的班次。

官網：https://www.kobus.co.kr/（韓、簡中、英、日）

手機APP：安著、蘋果，或是搜尋APP名稱「고속버스 티머니」（手機APP目前只有韓文版）

打開韓國高速巴士購票官網，右上角可以切換語言版本

系統會列出「主要始發地」(主要出發地)，如果沒有自己要出發的車站，也可以先選左邊「各區域客運站」，然後再選右邊的小分項車站。

「釜山」：相關車站找「釜山／慶南」區塊

「大邱」：相關車站找「大邱／慶北」區塊

選好出發、到達、日期後，按下查詢～

一般短期外國遊客，若沒有韓國的手機號碼，目前無法在官網預購車票，只是利用系統來查詢班次，所以「取消手續費指南」直接按同意即可。

頁面左邊可以確認出發、到達地，車程大約所需時間，還有各種車次的票價。

右邊可以看到所選日期的各車次，頁面往下拉還會有較晚時間的班次，點剩餘座位旁的「選擇」進下一步。

「經濟座」：為每橫排4人座，每車總座位數45席位

「商務座」：為每橫排3人座，每車總座位數21席位

若為沒有韓國手機號碼的短期外國遊客，這個步驟可以先看一下，該班次的剩餘座位，用來評估當天該路線車票的銷售情況，如果已經相對很滿了，代表當天到現場有可能滿座買不到票，就建議提早跑一趟車站先買票。

如果有韓國手機號碼的人，就可以先加入會員，按右下「選擇完畢」，接續網路購票流程。

釜山綜合巴士站（老圃）

從釜山要搭長途巴士前往大邱，出發的車站為：釜山地鐵1號線最北邊的底站「老圃」站，若是從其他地方要回釜山，可以告知是要往「釜山老圃」(부산노포)。

釜山另外還有一個主要的巴士站，在地鐵227沙上站旁邊，通常會稱為「西釜山」(서부산)，或是「釜山沙上」(부산사상)。

往「釜山老圃」站，從釜山地鐵134老圃站刷票口出來後，看指標可直接連通到「釜山綜合汽車客運站」。

老圃站為高速、市外巴士的綜合站，從地鐵連通道進去，右邊為高速巴士的售票櫃檯，左邊為市外巴士的售票櫃檯。

高速巴士的售票機操作步驟教學，可以參考以下文章說明：

也是可以直接臨櫃購票，建議事先把要前往的地名，以及欲搭乘的班次時刻、車票張數等寫在紙上，直接給櫃檯人員看即可。

這裡要提醒大家，韓國雖然是信用卡使用率很高的國家，但部分刷卡機不接受外國銀行發行的信用卡，是否接受也沒個通則，所以還是多備用幾張不同卡別的信用卡為佳，或是也可以參考使用，合併刷卡消費＆交通卡功能，韓國的預付儲值卡。

全韓國可使用的預付儲值卡：

首爾地鐵弘大站內「WOW Exchange」換錢機，時間長匯率不差，自助換錢超方便，不用跑明洞也OK！還有「WOW PASS」儲值卡，可刷卡消費、當交通卡、提領韓幣，手機APP就能查詢各張T-money卡餘額（新增首爾車站樂天超市、東大門機台位置）

首爾火車站＆東大門NAMANE卡，事先儲值可刷卡消費、搭乘地鐵公車，可以客製卡面圖案，用韓幣現金／海外信用卡儲值，不需要開銀行帳戶，手機APP可查餘額(韓國各地有機台據點)

買好車票後，搭電梯或手扶梯到下一樓層，就可以看到老圃站的乘車月台。

釜山去大邱這天比較匆忙，有些照片沒拍到，所以先用去慶州的舉例給大家看。依照車票上的乘車位置「27」，找到相對應的數字走到戶外，就可以找到乘車月台。

找到乘車月台上指標的「27」即可，若時間還太早，車輛可能還沒開過來，就在旁邊等一下。

下面這張就是釜山–>東大邱的車票了，搭乘處為08月台，座位是16。

車輛前方會顯示：出發時間、出發地、到達地，地名會有英文。

（補：有些來往鄉下的車班，是車輛正面放韓文地名的牌子。）

如果下層放行李的車廂沒開，也可以找駕駛幫忙，但通常也可以自己打開放行李。

借東大邱–>首爾的車程照片說明，上車後駕駛座位旁的機器，可以掃車票上的QR報到，讓駕駛知道這個座位的人已經上車。

每個座位上方都會標示號碼，再依照車票上的座位入座即可。高速巴士通常是三人座，但實務上，偶爾也會遇到四人座的車輛。

車輛出發後，電視螢幕上會顯示該班次的資訊：出發地＆時間，目的地＆預計到達時間。

依照每個班次的路線，中間可能會停靠其他小站或路邊讓客人上車，若中途沒有塞車或其他意外狀況，事先查詢班次時，就可以從網站上知道大約行車時間，來辨別哪時候要下車。

韓國長途巴士上的語音播報，有些大城市之間的路線會有英文，但部分來往鄉下的路線只有韓文，建議可以先跟駕駛或其他乘客確認，大部分情況都可以得到幫助。但像釜山<–>大邱兩邊都是大城市，除非要在中間小站下車，不然如果都是終點站，其實還滿好辨認的，以東大邱綜合巴士站為例，很明顯就是開到建築物站內後，讓旅客在月台下車，因此不用太擔心。